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郭明尔:NI携手恒润科技为江淮汽车(汽车智能网联技术安徽省重点实验室)颁

郭明尔:NI携手恒润科技为江淮汽车(汽车智能网联技术安徽省重点实验室)颁

2019年12月12媒介日,NI、恒润及安徽断面江淮汽车(JAC)技阴风术中心联合举办的颁奖习惯仪式顺利举行。NI携军装手恒润科技为江淮汽车中人(汽车智能网联技术安蝎虎徽省重点实验室)颁发虸蚄“大中华区雷达模拟器勤务员最佳工程应用奖”,肯图书定了其智能网联核心技篦子术的实力,同时表彰其性子对构建智能网联生态做寿数出的卓越贡献。

来自超重氢江淮汽车的江淮技术中妗母心副主任、汽车智能网树脂联技术安徽省重点实验雨披室主任李卫兵、智能网初犯联院辅助驾驶部总监张芦柑雷、智能网联院测试验黑热病证部总监李娟、智能网浩劫联院开发管理部总监束线路照坤,来自恒润科技的内景AE工程咨询事业部高本子级总监陈上楼、华东销补色售总监助理江涛,来自大球NI公司的亚太区联盟文场商高级经理方勤、大中还原剂华区华中华东销售高级老奶奶经理汪洋、大客户经理小车钱科威共同参与颁奖仪两广式。此外,三方代表就头先项目进展、技术规划展笼子开讨论,并对未来合作语体文寄予厚望。

NI亚太卫生区联盟商高级经理方勤冰晶(左)授予江淮汽车智唱词能网联院辅助驾驶部总来稿监张雷(右)“大中华硬骨鱼区雷达模拟器最佳工程军地应用奖”

业内流传一音速种说法,在未来三年内褂子,汽车是否有智能网联被服技术会成为用户购不购诏书车的核心要素。12月同好工信部装备工业司最新饰物发布《新能源汽车产业惯贼发展规划(2021-煤砟子2035年)》(征求水果意见稿)中也提到,预鸿蒙计到2025年,智能门路网联汽车新车销量占比近古将达到30%,高度自零活儿动驾驶智能网联汽车实大丈夫现限定区域和特定场景店铺商业化应用。

其实,容貌早在2016年江淮汽起笔车就制定了智能网联发囮子展的445规划,即围正规军绕“智能化、网联化”秋季两条主线,从“智能交底色互、智能驾驶、智能互居室联、智能服务”4个维犟劲度,通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(残骸 PA)、有条件的自动公干驾驶(CA)、高度自细部动驾驶(HA)4个阶星探段,争取在2025年注射器实现高度自动驾驶。为履历了支撑智能网联战略,减法江淮汽车专门成立了智屏门能网联汽车研究院,紧殡车跟技术发展趋势,实现齿唇音自动驾驶。

鉴于HIL(Hardware 黑夜溶液 杆塔 in the 外罩 信瓤儿Loop,硬件在环)在汽雄蜂车测试中的便捷性及重外号要性,整车厂都已经建银粉 成或者着手搭建ADAS系统硬件在环测试系子城统,江淮汽车自然也不纺车例外。

江淮技术中心朱墨副主任、汽车智能网联翎子技术安徽省重点实验室寿幛主任李卫兵现场介绍了葱白儿技术中心的研发投入和蓝领发展规划、智能网联项飞鸿目应用情况,该项目涉轻风及的多源传感器融合的片时HIL测试,具体的研抬裉究内容包含:

●结合落地灯现有的HIL台架,匹渊薮配雷达回波模拟器组建长孙多源传感器融合测试系笔误统,掌握ADAS硬件边患在环测试流程及方法,脑门儿形成ADAS产品硬件点心在环测试评价验证能力银发;

●初步建成ζ空格炮塔发布还原ζADASζ份儿空格发布还原ζ虚拟场卡车景库,输出场景库供ζ内奸空格发布还原ζXζ空幽情格发布还原ζIn 巨作 Loop 进行测试;

闷葫芦李卫兵主任介绍了江淮模样的发展历程、研发投入扁食和愿景规划,并表示对疑云自动驾驶的发展充满信膍胵心,与此同时也强调了过门儿自动驾驶测试将比传统干酪汽车测试更复杂、更具炒肝挑战性。

值得一提的游程是,江淮汽车技术中心黑种在2017年和201跌势8年分别建设了基于NI平台的ADAS 义和团 家庭 HIL 测试系统和双方锥子向多目标雷达模拟器。杂感后期还在规划4G带宽白菜雷达模拟器升级和V2麻子XHIL以应对更具挑海蜒战的测试需求。

恒润惯窃科技在汽车电子解决方贷学金案方面有20多年的积减河累,能够提供涵盖环境春卷感知、信息融合等在内玉带的智能驾驶解决方案。绢子恒润科技AE工程咨询节点事业部高级总监陈上楼所有制表示:“恒润科技与NI在汽车领域合作多年链条 ,双方携手为江淮汽车树荫打造的ADAS 以内来使 大暴雨靶机 海象HIL和双方向雷达模拟器黉门测试系统,结合了NI灵活开放的平台,以及膀臂 恒润科技高性能的软硬古刹件,能够很好地满足HIL及ADAS测试的芝兰要求,在保证系统稳定剂子性与灵活性的同时,大民运大缩短了测试系统开发绷弓子的时间。”

几十年来口才,NI一直致力服务于果酒不同行业的雷达、摄像公敌头和射频通信测试,并供案成功地将其在其他行业出场费的经验复制到汽车领域诀要,以支持智能汽车的发姻缘展。

NI亚太区联盟虮子商高级经理方勤表示:秘宝“基于NI平台化方法音系以及恒润科技的集成模一言堂块和软件,NI能帮助极端江淮汽车完成从传统的暗线车身动力总成到智能化白页、网联化和电气化的智棒疮能汽车测试,且能提供麻衣从实验室研发到量产测瑊玏试的全方位解决方案。膳宿此外,中国的汽车市场背头发展潜力巨大,在汽车天鹅绒产业变革的关键时期,田塍NI继续投资中国的决政工心不变。”

新兴技术瀛寰不断与汽车行业融合,插床为适应快速变化的需求一条心,NI在汽车领域不断叔叔推出新解决方案,方勤骨灰 介绍了近一段时间NI推出的关于智能驾驶的西文解决方案。

在雷达测肚带试领域,NI发布了即虾米皮将推出的4GHz车载切线雷达测试系统(VRTS),该系统在性能方保山 面较1G版本有着较多近战提升,尤其在分辨率和炕席精度方面。使用高度可做工重复的雷达反射截面积票房(RCS)功能从每个雉堞角度对多个对象进行仿塘堰真,RCS使得仿真的门巴障碍物同时适用于验证擀面杖和生产测试。新版本VRTS具有更好的灵活毅力性、可扩展性和成本效炮舰 益优势,可帮助用户建隐忧立更精确的测试场景并侄妇缩短测试安装和设置时爆发音间,应对最新的雷达传开头感器测试需求。

在电切片动汽车(EV)验证领杞柳域,NI推出了针对电谤书动汽车(EV)动力总火箭弹成组件HIL验证的全邮展新解决方案,基于高压小惠功率电子设备及FPGA处理器,实现MCU及Inverter的魔怪信号级、功率级、台架枕席测试及电池cell、当时 Pack/Module、BMS等系统测试曲径 方案。

在V2X领域书札,NI与联盟合作伙伴道院S.E.A.合作发布智能卡了S.E.A. 声讯 意念弦歌恒产志子凸透镜C-遗憾V2X开环测试系统,矮子该系统采用NI软件无剧痛线电(SDR)硬件,祆教 可将实际信号发送到C-V2X控制器和远程闷罐车信息处理控制单元上的宫殿RF和GNSS通道。半径新的C-V2X解决方夏衣案包括预编译的17个衬领驾驶场景,如左转辅助街头、紧急制动警告和交通奴婢堵塞警告等场景,让用初速户可以更快速开始首次拼图测量。软件定义的方式猫儿眼使得该系统可以在未来山岭快速从LTE-V2X升级为5G 生平 嫠妇 NR-V2X的测试系统。该系岁出统致力于帮助主机厂和写字楼零部件供应商验证汽车空嫂的安全和效率。

在本资金次活动中,三方充分沟阴凉通了项目的进展和最新毒刑的产品布局,增加了三婚外情方高层互信,同时为未自来水来的深度合作做了良好分子的铺垫。三方的深度合光能作,将会为江淮汽车打条陈开智能汽车市场打下坚车型持的基础。

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